архив
 arhive
 | 
 | 
за нас
about us
 | 
 | 
за контакт
contact
 | 
 | 
абонамент
subscription
 | 
 | 
литарт
litart
 | 
 | 
ателие
atelier
 | 
 | 
фотоателие
fotoatelier
|
|   
търсене
Антоан Божинов Antoan Bojinov
   Инж. ф. х. Антоан Божинов е роден на 10.01.1958 г. в гр. Лом, в семейство на учители. През 1984 г. завършва ВМЕИ, София, специалност “Хидравлика и пневматика”, като междувременно преминава курс на специализация в заводите на ORWO, Германия, и получава званието “Фотограф-художник”, учредено от Министерство на културата. След дипломирането се установява в Плевен, където през 1990 г. основава РИА “Стил-33”, която ръководи и до момента, а през 1999 г. става един от учредителите на фондация “Фодар” и на международното фотографско биенале “Фодар”.

   Творческата му биография съставлява: множество участия в български и международни фотосалони; редица награди от участия във фотоконкурси у нас и в чужбина; публикации в българския и чуждия печат; участия в жури; индивидуални изложби.

   Преподава фотография в колежа към Журналистическия факултет на СУ “Св. Климент Охридски” и фотография и полиграфия в НБУ.

   Пристрастията му са в областта на студийната и социалната фотография.

   Един от поредните му успехи е Първа награда от петото издание на националния конкурс “Снимка на годината - България’ 2006” (организиран с подкрепата на Canon Bulgaria и съпътстван от изложба с наградените и допуснатите до последния кръг снимки в Националната художествена галерия, открита на 6 февруари 2007 г.) в раздела “Фотоесе” за серията от 17 снимки “Затворена линия”.
 




“Затворена линия”


С ПМС от 2003 г. се преустановява движението по ЖП линията Червен бряг - Оряхово. В средата на ноември 2006 г. по нея релсите и траверсите вече са демонтирани. Сградите се рушат. За да бъдат опазени, в някои от кантоните са настанени социално слаби срещу символичен наем. По-големите гари се охраняват. По-малките спирки вече не съществуват, полуразрушени са постройки и инфраструктурни съоръжения от началото на XX в., обслужвали парните локомотиви, като водонапорни кули с резервоари и др. Бързо изчезват металните конструкции, дограмата, тухлите... Затворената линия живее свой живот, малко във и повече извън времето...





горе top