 |
|
| КУЛТУРА |
стр.44, бр.3, година XVII, 2010г. |
|
|
Музеят на техниката "Рахми М. Коч" |
|
|
| Васил Генчев |
|
Музеят на Рахми М. Коч е първият голям технически музей в Турция, посветен на технологиите, историята на транспорта, промишлеността и съобщенията. Мащабният комплекс на музея се намира на брега на историческия Златен рог в сърцето на стария Истанбул. Той е частна фондация, която има за цел да колекционира, изследва и възстановява стари технически съоръжения, индустриални и инженерни обекти и тяхната документация и да ги експонира. Предметите се събират от най-различни държави и периоди. Колекциите съдържат хиляди елементи - от грамофонни игли до кораби и самолети. Експонатите са предмети, които засягат нашето ежедневие. В музея се намира и огромна по обем и съдържание информация, която може да се използва за научни изследвания в областта на техниката, за обучение, дори за забавление на хилядите посетители от всички възрасти. Броят на посетителите в музея непрекъснато расте. Децата, които обичат да се забавляват, могат да се качат в ретро кола, в кабината на истински самолет или влак и да научат основните принципи на управление. А за отмора възрастните могат да посетят чайната, кръчмата "Барбароса", ресторанта "Халат" или модното френско бистро "Кафе дю Леван" и музей-магазина.
Много усилия са вложени от талантливи сътрудници - инженери и занаятчии, преподаватели и професори, за достигане на сегашното състояние на музея. Голяма част от ценните предмети са закупени от фамилия Коч, други са били дарени от посетители, понякога анонимни. Принос имат Босфорският университет и обсерватория "Кандили".
Музеят разполага с много добри реставраторски работилници и специалисти и извършва реставрация на старинни предмети, собственост на други музеи и частни колекции.
Основател на музея е Рахми М. Коч, от второто поколение на турската компания "Коч", основана от баща му Вехби Коч. Музеят е разположен в две исторически сгради. Първата, "Ленгерхане", е била бивша леярна в Османската империя. Била е построена по времето на султан Ахмет Трети върху основите на византийска сграда от XII в. След това е била възстановена при султан Селим Трети (1789-1807). Последователно е била собственост на Министерството на финансите и на Турския държавен монопол. Разрушена е от пожар през 1984 г. и е изоставена. Рахми М. Коч я купува през 1991 г. Музеят е основан в тази сграда, възстановена и допълнена с подземни галерии, и е открит през декември 1994 г. Впоследствие е закупена втората сграда - историческата корабостроителница, построена от Османската морска компания през 1861 г. В нея са се изграждали и ремонтирали турските кораби и фериботи. Сградата е преминала през много промени и през 1996 г. е закупена от музея на Коч. Впоследствие са прибавени още 14 малки сгради, свързани с нея, които са били надлежно реставрирани в своя оригинален вид. През юли 2001 г. новото разширение на музея е открито за посещения и има вече повече от 11000 кв.м галерии. Допълнително през 2004 г. са закупени още 7000 кв.м площ на север от музея и са изградени гара и коловози, хангар за самолети, вятърна мелница, задвижвана от водна помпа, плаващ кран, паркинг, детски площадки и малко морско пристанище, където с пристанищния влекач могат да се правят обиколки на Златния рог.
Музеят е образец в музеологията. Сред най-популярните обекти са "Амфибия" - автомобил, който може да работи във вода, розовият кадилак, а за децата - колата на Хари Потър. Тук минало и бъдеще се намират на едно място. Можете не само да видите реалните самолети, антикварни влакове, подводници и стари марки автомобили-легенди, но и да влезете в тях. Експонатите са подредени в раздели за железопътен транспорт, парни машини, авиация, морски и военни експонати, фабрика за зехтин, модели на телефони, грамофони, телевизори, компютри, облекла, играчки и т. н. Изложени са лични вещи и предмети от епохата на началото на Турската република и дори можете да чуете гласа на великия син на Турската държава Мустафа Кемал Ататюрк и негова реч, записана на магнетофон през 40-те години на миналия век.
В съботен ден всички работещи модели са в действие. Музеят е много популярен сред децата. За тях има специално подредени образователни колекции с експонати и дейности. Те могат да се запознават с моделите и технологиите и да ги изпробват, като се информират и забавляват едновременно.
За тези, които се интересуват от астрономия и астронавтика, е създаден планетариумът "Дискавъри сфера". Там се предлага едно изключително виртуално пътуване в зала за 40 души във формата на купол с диаметър 8 метра и височина 5,5 метра. Върху стените на купола специален проектор отразява впечатляваща триизмерна гледка към нощното небе, звездите и Млечния път. Нова генерация дигитална анимация ще позволи в бъдеще да се разширят възможностите на планетариума и да се намерят отговори на много въпроси за движението на планетите в Космоса и др.
Многофункционалността на музея се допълва от възможностите, които има за провеждане на най-различни по своето естество семинари, срещи, прожекции, концерти, банкети, коктейли и др. Обемът му е от 650 до 900 посетители. Особено приятно е тук през лятото на красивите открити тераси с изглед към Златния рог. Много често се използва залата за семинари, подредена с множество исторически антики и филмови плакати по стените от световните шедьоври на киното от миналото. Тя е обзаведена с най-съвременни технически средства за работа и симултанен превод, а кафе-паузите се правят на открито на терасата "на кея" с чудесна гледка към Златния рог и историческия силует на стария Истанбул. През 2008 г. тук по покана на Турската асоциация за полиграфия се проведе ежегодната среща на асоциациите за полиграфия на държавите от Югоизточна Европа под патронажа на световния лидер в производството на печатарски машини - германската фирма "Манроланд". Сред участниците на тази среща беше и българската фирма "Билборд" АД.
Музеят използва своите колекции и ресурси да удовлетворява интереса на широката публика, като промотира както музейната дейност, така и културния живот в Турция. Той ще продължава да задълбочава своята дейност за подпомагане на изследванията на историята на индустрията и технологиите.
|
|
|
|
| горе |
|
|
|
|
